回收、材料與零碳，運動鞋還能如何可持續？
發布時間：2025-09-22 15:48:48 瀏覽：55
泛時尚產業中，研究機構們以無盡的統計數據為筆，不斷勾勒畫著一幅年輕世代的肖像：他們對可持續時尚的熱忱摯愛，對環保創新的熱烈擁戴，似乎永不褪色。然而，當理想與現實相撞，從理念的云端降落至行動的土壤，欲在真正的綠色哲學引領下，選購一雙運動鞋，卻仿佛跌進了專業知識的迷宮：是要菌絲素皮還是水果素皮？無鉻還是植物鞣制？鞋底是回收塑料、玉米泡沫還是海藻制品？甚至，為何購買而不選擇租賃？這看似簡單的需求向思考，背后卻是對環保知識的深度探索，讓人不覺疲累。
然而，鞋履可持續革命大幕的背后，有著時代洪流和無可回避的深層原因。隨著越來越多人開始對氣候危機憂心忡忡，公眾對時尚行業環境影響的認知也在不斷提升，這驅使設計師們紛紛加快步伐，提升自身創作中生態意識的融入，而鞋履領域尤為突出，畢竟，它在“環境足跡”方面一馬當先。麻省理工學院的一項研究顯示，一雙普通運動鞋的誕生將導致約13公斤的二氧化碳排放，在匡威鞋每雙僅約0.78公斤的對比下，這個平均數值著實令人震驚。據不嚴謹估計，整個鞋履產業的碳排放量約占全球碳排放總量的1.4%。時尚產業學者兼作家Tansy Hoskins在《你穿的鞋子如何影響了世界》一書中曾引用觸目驚心的產業數據來表達了她的擔憂，"2019年，全球每天生產6660萬雙鞋，全年共計243億雙。任何事物達到這樣的規模，都將對環境產生巨大影響。"
與一件觀感上佳的美利奴羊毛衫大有區別，運動鞋是制作過程相當復雜且材料密集型的加工產品，它并不是一個一蹴而就的整體，而是由皮革、棉花、塑料、泡沫等數量龐雜、橫跨材料學科廣度的小部件粘合而成，且所用膠水常含有不小的毒性，這導致運動鞋成為我們日常穿著中對環境危害最大的產品之一。雖然不少品牌現時宣稱有專業的廢棄處理環節，但根據Hoskins在書中的數據引用，每年的這243億雙運動鞋中，90%沒有被回收、焚燒或填埋。
減碳，材料取向之外的生命周期解
由此及彼，管中窺豹，不妨說，穿著運動鞋的每一個步伐都是在與環境對話，每一個鞋面設計和材質選擇都在反映生態現狀，并影響著可持續的未來。
是此，多年來，各大鞋履品牌圍繞環保和可持續開發了一套套看似邏輯自洽的產品系統，像是Adidas 的100%可回收“Futurecraft.Loop”系列可循環跑鞋；Nike 分離式鞋底設計，融入了前沿模塊化理念的ISPA 系列；運用工廠生產剩余邊角料制作的匡威Renew系列；英國可持續運動鞋品牌Hylo采用的玉米生物基材料；業內可持續新貴Unless Collective 推出的全球第一雙完全可生物降解的Degenerate "再生運動鞋"；以及Puma“循環實驗室”不久前推出的第一個實驗項目Re:Suede，炮制了首款可生物降解的麂皮鞋等等。林林總總的名目中，尤以植物基材料的探索為甚，曾被視為激進典范的純素皮，如今已然成了"蔬果大拼盤"，蘋果、葡萄、菠蘿、香蕉，甚至仙人掌，都被嘗試制成了鞋面革料。Veja等品牌憑借其深入人心的純素皮鞋款，成為環保意識覺醒消費者中的常青樹，也讓行業巨頭們嗅到了新商機。
但在這場環保浪潮中，華麗辭藻與真實成效之間往往存在難以界定的模糊地帶。純素皮、水果皮等概念雖被賦予了環保的光環，卻也難逃塑料本質的質疑。葡萄牙政府曾對這些術語頒布了專門的禁令，以此回應過度宣傳的營銷現象。創新面料技術公司Pangaia的CEO Amanda Parkes指出，多數所謂的素皮仍依賴聚氨酯來維持形態與耐用度，這意味著即便它們來源于植物，其本質仍是合成材料。誠然，純素皮在“碳足跡”上較動物皮有所降低，但其磨損過程中釋放的微塑料問題同樣不容忽視。由回收材料制成的鞋履也面臨同樣的問題，回收塑料往往來自舊飲料瓶等穩定性較差的一次性制品，將其粉碎后再制成鞋子，雖然看似在一定程度上減輕了環境負擔，但微塑料污染問題依然存在。
顯而易見，傳統的環保理念和工藝仍存在諸多局限。我們需要反思，可持續發展的內涵絕不僅限于使用看似環保的材料，更需關注整個生命周期的碳排放。而在追求全面的可持續性進程中，延長產品的生命周期成為了不容忽視的一環。物盡其用，讓每一件物品在完成其價值使命前不輕易被淘汰，而非盲目追逐潮流更新，造成不必要的碳排放。耐用性與舒適性，二者并重，是延長產品使用期限的秘訣。在此語境下，奧康品牌與EXTRALIGHT的戰略攜手推出的“地球漫步”系列，便是一個生動例證。該系列通過采用低碳帆布、環保卡、再生軟木等自然素材，創造性地替代傳統皮革，不僅在源頭上實現了減碳，更確保了產品的歸宿命終回歸自然之本源。
特別值得一提的是，奧康XL超輕大底的創新，是與意大利EXTRALIGHT公司的合作碩果，采用了閉孔分子設計，輕盈而強韌，較傳統橡膠輕盈50%以上，同時抗菌耐水，無重金屬等有害物質，兼顧了健康與環保的雙重考量。此番合作，不僅展示了如何在鞋履領域內通過科技與材料的革新，響應可持續挑戰，更強調了以用戶舒適度為核心，確保產品得以長期使用，從而在環保與時尚間架起一座堅實的橋梁。
負碳、零碳，始于“起點”，直面氣候
經歷了最初將環保理念寄托在鞋履生命周期終端的嘗試后，運動鞋品牌在可持續發展之路上的探索已從“終點處理”階段轉向更核心的“起點”——即如何從源頭減少鞋子本身對氣候的直接影響。在這場讓運動鞋"零碳"的競賽中，Adidas無疑走在產業前列。就在前兩年，Adidas與Allbirds合作推出了“Futurecraft Footprint”，這款限量版運動鞋在當時號稱擁有史上最低的碳排放量——每雙僅相當于2.94公斤二氧化碳當量。緊隨其后，Asics憑借Gel-Lyte CM這款鞋將數值進一步壓低至1.95公斤。
回歸中國本土市場，中國運動鞋品牌安踏在步入2024之后，迎來了品牌碳中和計劃中實實在在的一大步。就在上個月的世界地球日，響應國家“雙碳”戰略，安踏啟動了中國鞋服行業首家由權威機構認證的碳中和店鋪 ——ANTAZERO安踏0碳使命店，致力于從產品制造到終端運營全面實現減碳目標的創新零售業態。
運動鞋要實現真正意義上的"零碳"，仍需社會各界形成合力:除企業自身的創新之外，還需要在基礎設施建設、產業鏈協作、消費者教育等多方面持續發力。安踏此番零碳目標的新零售業態，除了邀請碳管理專業機構推動各環節減碳措施有效落地，在整個裝修建造過程中，通過使用舊衣物和拼接布料搭建圍擋、保留原墻體和地面、采購二手設備以及空調燈具利舊等方式，實現超過30%減排。消費者在店內不僅可體驗及購買使用環保材料的產品，還能觀賞可持續概念的藝術裝置、閱讀可持續相關書籍、甚至可以參與產品再造工坊體驗等。
閉環的理想與現實
創新回收下的零售變革
在可持續發展的道路上，僅靠改良環保材料是遠遠不夠的，要真正實現碳中和乃至“負碳”排放，需要更具突破性的思路。瑞士運動鞋品牌On昂跑同樣是其中的佼佼者，他在零碳體系的“起點”思考邏輯上選擇了相較常規品牌更勝一籌、產業鏈路上縱深更廣的方案組合。首先，不得不提實驗性跑鞋“Cloudprime”，其用來制作鞋底的EVA發泡材料竟是取材自鋼鐵廠排放的一氧化碳，加工團隊直接從源頭捕獲一氧化碳，以防止它進入大氣被氧化成二氧化碳。
第二點則是顛覆性的“Cyclon”回收服務，在老生常談的回收舉措中結合租賃，挑戰傳統消費模式，開辟顛覆性的新賽道。用戶不再是購買跑鞋，而是以月租形式享用，用畢后，品牌負責回收并將鞋履應用至循環再生產的加工過程。事實上，Cyclon的靈感源于一個殘酷的現實，市面上雖不乏可回收的運動鞋，但實際回收率只有低得令人發指的10%。這種名義上的租賃，本質上是一種訂閱模式，其帶來的回收率自然遠高于行業普通回收方案的平均水平。
理論上，這種閉環時尚聽起來很美，但也面臨一些批評。譬如，大量往返運輸本身就會制造額外的碳排放?，F實是，要降低時尚產業對氣候的影響，沒有捷徑可走。盡管業界做出了諸多努力，但并非總能邁向正確方向。以Nike為例，它在可再生能源、減廢等方面取得了令人欽佩的進展，但據報告，自2015年以來其制造環節的碳排放實際上增加了43%，Nike將其歸咎于消費者對皮革材質復古款式的偏好。類似的，Adidas在疫情幾年間的排放量也有所上升，理由是銷售增長和疫情后員工重返辦公室。要達成真正的所謂碳中和，在可持續方面作出漂亮的敘事戰績，以兩大巨頭為代表的運動鞋品牌都還有許多工作要做。
可持續時尚之路任重道遠。但從另一個角度看，消費者其實也擁有著不可忽視的力量。每一次購物決策，都是在為品牌投票?；蛟S從現在開始，不妨先關注鞋款的材質，傳統的帆布等植物纖維不僅碳足跡明顯更低，而且不會釋放微塑料；選擇以玉米等生物基原料制成的發泡材料，同樣可以降低化石燃料的使用。
創新固然可喜，但這些看似前衛的環保理念能否真正推動整個產業的可持續發展，其實還有待商榷。光鮮亮麗的數據和概念，不應成為某些品牌單純營銷噱頭的遮羞布。歸根結底，我們更需要整個產業和社會共同參與的系統性變革，形成清晰統一的標準，讓品牌無所遁形，消費者無所迷惑。唯有如此，時尚的未來才可期，地球的明天才可待。
